E46 opbouw Juni 2022

Na onze laatste Trackday in april gingen wij onze remmen controleren op slijtage. Wij hebben toen opgemerkt dat de afdichtingen van de voorste zuigers gesmolten waren… Deze hadden wij nog niet zo lang geleden vervangen.

Deze moesten dus opnieuw vervangen worden. Hiervoor moesten de remklauwen volledig gedemonteerd worden.

Na dit alles vervangen te hebben was het probleem nog niet opgelost. De remmen worden dus te heet. Er moest dus remmenkoeling gemaakt worden. Hiervoor hebben wij speciale ankerplaten gebruikt waar aan de achterzijde een gat zit om de remschijven te koelen.

Hier wordt weer een slang op gemonteerd die voor naar de bumper loopt om de frisse/koude lucht op te vangen. In eerste instantie hadden wij deze in de originele remkoelings schachten gelegd. Echter toen wij weer de wielen erop hadden gezet en het stuur volledig in draaiden, kwam de wielen tegen de slangen aan. We moesten de slangen dus verleggen.

Deze hebben wij nu onderlangs naar de bumper toe gelegd. Nu komen deze niet meer aan de wielen bij insturen.

Nu gaan we de eerstvolgende Trackday controleren of de koeling geholpen heeft.

Verder moesten wij de stuurpomp nog vervangen, deze was ook sinds de laatste Trackday stuk gegaan. Dit is een bekend probleem. De as waarmee de poellie en de pomp mee verbonden zijn breekt in tweeën.

Hierdoor wordt de vleoistof in de pomp niet meer rondgepompt en zal er ook geen bekrachtiging plaatsvinden.

Nieuwe stuurpomp gemonteerd, nieuwe vloeistof erin en ontlucht. Ook even meteen de afdichting van het reservoir vervangen. Deze gaan heel vaak lekken, ook een bekend probleem…

Nu zijn we weer klaar voor de eerst volgende Trackday!

Wout Vaasen